盡管汽車并不像我們預期的那樣容易受損，但在維護上我們還是要上點心，不能忽視相關的保養工作，否則可能會影響駕駛的安全性。特別是發動機，它被視為汽車的「心臟」，一旦出現故障，維修起來會非常麻煩。當然，發動機不是易損件，如果平時機油更換得當，火花塞出現問題時也能及時換掉，基本就不會有問題。

此外，輪胎被譽為汽車的「腳」，重要性也是不言而喻，壞了的話也是要及時修補更換。

而輪胎的更換周期因車而異，也和車主們的用車習慣息息相關。一般來說，多數家用車3-5年換一次，按里程數算是6-8萬公里，當然也不是一成不變的。如果平時基本是在城市里開，可以往后拖一拖，但如果涉及跑高速，盡量在更換周期內換掉，減少安全隱患。當然，輪胎的種類也非常多，根據胎面寬窄可以分為「寬輪胎」和「窄輪胎」。那麼跑一趟高速才知道，輪胎「寬」和「窄」的區別有多大，但愿沒選錯，希望對車主們有所幫助。

首先，寬輪胎和窄輪胎的優勢和不足之處非常明顯。

窄輪胎胎面比較窄，優點是由于和地面的接觸面積更小，所以阻力會更小一些，而阻力小就意味著更低的油耗以及更小的胎噪。不過，窄輪胎的抓地力略有不足，城市道路上問題不大。但如果是跑高速，剎車距離會比較長，急轉彎時側傾也更明顯一些，安全性顯然是不如寬輪胎的。

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