很多司機可能都會這樣覺得，剛加的油感覺就比較耐用，一旦油箱的油已經用掉了過半，就會感覺車子的油用得很快。他們不知道是車子本身就會這樣還是自己的錯覺，因為很多事情都是這樣的，比如手機電量，剛充完那會，感覺都不怎麼掉電，越到后面感覺就掉電越厲害，那今天我們就來講講為什麼會覺得前半箱油耐用，后半箱油不耐用吧。

油箱結構

很多車主都不知道油箱的結構是怎麼樣的，畢竟它們也不用去研究，他們大多數人可能會覺得油箱應該是方方正正的，但其實轎車、SUV等車型的油箱形狀是不規則的。因為油箱的形狀可以比較多變，所以在造車的時候都是先設計好車架、橫梁等結構，再去考慮油箱的形狀，一般來說，油箱的形狀都是上大下小，上面就是比較方方正正的了，而下面的設計就變得不規則了，要去迎合那些架構，把容積做到最大化。

而油表的顯示是根據油面液位高度，然后通過油量傳感器傳遞，因為上半油箱的容積比較大，油量也比較多，所以液面下降得就比較慢，而下半油箱的容積比較小，液面下降就會快一點，自然油表顯示出來就會覺得下半箱油不耐用。

外界因素影響

溫度也會影響到油表顯示，汽油受熱會膨脹，所以油表顯示的油量就會虛高。這個其實和上半箱油用得慢，下半箱油用得快沒什麼聯系，但是在夏天，天氣比較熱的時候，油表顯示的油量還算充足，但是到了晚上就會發現油表的油量顯示突然變少了，要是剛好油量剩下不到半箱了，這就會給司機造成下半箱油不耐用的錯覺。

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