開車時安全才是最重要的，這就要求駕駛員的技術和經驗都要高，這兩項是通過反復開車練出來的。開車就是一個熟能生巧的事情，通過反復的練習，對于車輛的操控才能更加熟練。而駕駛經驗需要駕駛員有一定的悟性，以及自己善于總結，需要用心開車、用心觀察。這樣才能達到最高境界，能夠發現潛在的危險。無論在哪里開車，能做到既不撞到別人，也不被別人撞到才是高手。開車時有一些口訣，如果你都會了可以快速提高駕駛技巧和經驗，有以下6點。

1.讓速不讓道

讓速不讓道是開車中的一個重要原則，意思是在面對突發情況時，應優先考慮減速而不是改變車道。比如前面有車突然變道到我們前方，比如前方突然出現了障礙物，我們應先減速，有條件確定安全的情況下，再進行變道。

這是因為突然變道，會增加與其他車輛碰撞的風險，令后方車輛猝不及防，根本來不及減速，會引發嚴重交通事故。并且事故的責任在于我們自己，這是由我們變道引起的。

2.超車看車頭，會車看車尾

當準備提速超車時，應該關注前車的車頭方向，確定是否具備超車條件。如果前方車輛很多車速很慢，或者有障礙物，則不具備超車條件。同時觀察前車前方有無行人橫穿馬路等，發現潛在的危險。因為超車時，視線會被前車遮擋，需要觀察好前方的路況后方可加速超越。在超車過程中，及時觀察被超車輛的車頭，確定拉開一定的距離后方可駛回原車道。會車看車尾首先看車尾的前方有無行人或車輛橫穿馬路等潛在的危險，其次當看到車尾過去了后說明兩車不再并行了，說明會車成功。

3.走灰不走白，見黑停下來

晚上開車視線比較差，大的障礙物還能看清，但地面微小的變化或者小的障礙物并不能看清。如果車速比較快，一點點小的路況改變就會引發危險。借助于地面顏色能一定程度反映出路面狀況，一般來說正常路面為灰色，如果出現了白色，則說明這里有積水。壓積水行駛可能會出現打滑，更要命的是這里的積水可能是一個深坑。如果前方路面顏色變成了黑色，說明這里沒有路了，若是僅有一點黑色，說明這里是個坑洼。

4.快走沙，慢走水

快走沙指的是在沙地或松軟的路面上行駛時，車輛應快速通過。這是因為在沙地中，車輪容易打滑，如果速度過慢，車輛可能會陷入沙地中。快速通過，利用車輛的慣性，能使車輛避免陷入沙地。慢走水則是指在積水路段行駛時，車輛應減速慢行。

這是為了盡可能減少車輛激起水浪，防止濺起水花。這樣做可以避免水進入車輛的進氣口，被吸入發動機，造成發動機損壞。同時，減速慢行也有助于保持駕駛員的視線清晰，避免水花遮擋視線，減少事故的風險。

5.左轉轉大彎，右轉轉小彎

左轉時要過了路口中心點在打方向轉彎，這樣幾乎可以形成一個直角轉彎，轉彎后的視線比較好，更容易發現人行道上的行人，也不會干擾直行的車輛。如果剛過了停止線就開始轉彎，一直是小弧度行進，相當于車輛一直斜著走。首先會影響對向的直行車輛，這種小的弧度視線差，也不容易發現人行道上的行人，并且存在逆行的可能性。右轉轉小彎是為了不影響直行車輛的通行，降低事故發生的機率。右轉彎后要轉到最右側車道上，有變道需求的話，轉完了彎再變道，不能直接轉到右側第二第三車道上。

6.沖坡不沖頂

適用于大坡陡坡的地方，遇到前方是一個大上坡，一般會提前加足油門，把車速提起來沖上去，這樣上坡更輕松，速度還比較快。特別是排量小又滿載的車輛，這樣爬坡很有幫助。不過需要注意的是，當快到達坡頂的時候需要收油減速，不可以繼續踩著油門猛沖了。因為臨近坡頂，車身姿態是斜著向上的，坡頂后面的路，也就是下坡路段根本看不見，存在很大的盲區。如果在下坡的半中腰剛好堵車了或者發生事故了，此時你的車速過快，又處于下坡路段，可能會出現剎不住車的情況。